尤其那些“背货”上车数量比较多的年轻人更是被折腾得够呛，货物全被要求从包里掏出来检查和清点，各种散开的货物杂乱地散摊在包厢的睡觉的铺位上和地上，有的包厢甚至把货物从包厢内延伸堆积到车厢的过道上，那些货主儿此时个个被折腾得大汗淋漓，一副狼狈和可怜相，虽然满心的不情愿，却也无可奈何，还得满脸陪笑，听从着苏联海关工作人员的要求摆弄、清点自己的货物，苏联海关工作人员则表情严肃的站在一旁，指挥着中国人干这干那的，观赏着中国人忙碌的团团转，并不时的在自己的硬皮本子上记录着。

这不禁使忙碌的中国乘客的心都高悬起来，据说：按照国际惯例，跨国旅客携带相同物品超过5件者即应按入境国的标准征收相应的进口税，全部物品总价值超过一定数额要缴纳相应的消费品税，按实际情况来说，“背货”的中国人万里贩运，要产生利润，哪样东西也得超过5件，如果按照市场价格计算，谁带的东西总价值也超过应该上税的标准，若是苏联海关工作人员真是叫真儿，要求按章程上税，加上中国海关征收的“出口税”，那可就赔到姥姥家去了。

敬告:第 432 楼内容从新上传一遍,并致歉:

这就是那个时期中国人通过苏联海关时的实际情况，从我1991.09.18第一次出国时基本不收税，到后来苏联海关对于中国人带货的政策逐步严格起来开始收税，至我第十五次出国后于1999.01.07回国也没有达到真正按件数征税的程度，更没有发生无条件没收旅客货物的事件，最多后来是逐步依法征税了而已。

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