九月, 萧琰一行抵达“新月道”的最西端, 即中西洲自由贸易通道的西部起点——和合港。

这里是中西洲自由贸易通道上最重要的商城，超越了东部端口的大唐北延集。

它是一座海港城，西面全部是海岸线，仅商货港口就有三个，每天的货物吞吐量超过十几二十万吨，是南北两个西洲的贸易交汇点, 也是南北西洲和中洲贸易的起始点, 其重要性不言而喻。

而且，它的地理位置也相当敏感：处于黑海的东海岸, 正好夹在大西洲两个大陆的交接地界，到底属于南西洲还是北西洲一直模糊的，而在希腊帝国和罗马帝国同时统治南北西洲时, 整个黑海都是帝国的内海, 这种交界模糊的海岸区域当然也不存在问题，但南北西洲现在是两个帝国, 这种地域就成了战略争议焦点。两大帝国打来打去, 后来被欧罗顿打下来, 为建贸易通道又撤回到乌加索山脉将这里让了出来, 而大食认为这里本就是南西洲的地域，两个帝国在协谈时当然都不愿意这里建城后被对方控制，也绝不愿意这个贸易起点完全由商人自治。

两国谈判陷入僵持，欧罗顿皇帝是最心急的，私下联合大唐, 一起给大食施加压力。

这时大唐高宗皇帝就抛出了一个方案——由三大帝国共同参股成立“自由贸易联盟商会”，由商盟制定城律、商法治理这座城市，每年收取的商税只用于城市建设、管理和商会人员薪资，不入三国的口袋，以保障自贸港的自由良性运转，不受三国政治影响，也免去三国贪婪的商税榨取毁掉自由贸易的危险。

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