龙骨水车这种农用机械古来有之。据后汉书记载，此车初叫翻车，为东汉末年发明。车身用木板做槽，一般长两丈，宽四到七尺不等。槽中架设行道板一条，宽窄与木槽相同，长度却比槽板两端各短一尺，用来安置大小轮轴。在行道板上下，通周由一节节的龙骨板叶链接，和像龙的骨架一般。龙骨水车，因此得名。

使用时，人双手扶着放在岸上的木架，以脚踏动拐木，就会带动下面的龙骨板叶向上移动，把水刮上岸来。只是由于缺乏复杂的传动装置，难以放大人力，因而汲水量也难于提高。至于后世常见的水力轮盘结构的水车，大约是元初发明，在唐代还没有出现。

李沐风当时建议，取消人力踏板，改用一架浸在水中的轮盘为动力。这样，水车借用河流的力量实现自动灌溉，汲水量也会成倍提高。只是这样的变化，需要一个变力传动装置，李沐风在自己的时代也不过是一介书生，对于机械向来是只知其一，不知其二。具体该怎么改进，他就茫然不清了。

可即便这样，负责工程的周世荣也如同黑夜里看到了一盏明灯，荆棘丛中找到一条道路一般，心中又是佩服又是惊奇。人人都说燕王绝世天才，触类旁通，他还不大相信，可经过此事，就真的五体投地了。

展现在李沐风眼前这个庞大如摩天巨轮的水车，便是依照他建议改进而成的，只是超乎寻常的巨大。让李沐风和顾少卿都看着眼睛发直。

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