温哥华岛，维多利亚港。

一架白色机身红色线条的贝尔206，这架直升机原本是地产大亨库森勒订购，凯尔是拜托了家族成员这才搞定。

直升机没有做太大改动，只提升了座位的舒适性，座位数依旧采用：1/2+5的布局。既驾驶位、副驾驶位和五个后舱座位。

乘坐豪华游艇过来，凯尔的秘书已经等着他了，递来直升机的转让合同。莫凡让律师看过后，没有问题便在上面签了字。

“这两位是直升机驾驶员，威尔和康姆斯。他们之前受雇于维德矿业公司，都拥有十几年的直升机驾驶经验，对于多变的山区地形也有非常丰富的处理经验，是你最需要的驾驶员。”凯尔接着向莫凡介绍了两位带着墨镜穿着很酷飞行驾驶员服装的男子：“如何，我们服务您还算满意？”

“满意，回头给你好评。”莫凡笑着道。

“介于今后工作的环境，他们希望的待遇是年薪15万加元。”

“没问题。”

莫凡随后和两人签订劳动合同。直升机已经加满油的，只需要申请航线，立即就能起飞。

在加拿大申请航线很简单的事情，一个电话搞定。

该飞机的安全航程600千米，既保留余油的航程距离，飞行速度最快每小时200千米。

航线申请下来，莫凡就坐上了飞机，前往育空。

全程1500千米，中途休息了两站，用时15个小时。

坐直升机的感觉很爽。延绵山脉起伏，一览无余，大地在自己脚下，有种征服世界的感觉。

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